由康明斯排放解决方案设计188bet官网，SCR（这里所示）是一个完全被动的流通系统，控制器完全与发动机管理集成。

下面是它的工作原理:

1. 热排气进入柴油排气流体（DEF）在排气中注入并雾化的SCR。
2. DEF分解为氨和水蒸气，产生NOx和DEF催化。
3. 通过化学反应的排放产生氮气，二氧化碳和排气的水蒸气。

SCR的集成设计显着降低了催化剂的尺寸，使SCR拟合进入排气系统代替大多数消声器或消音器。结合对高压共轨（HPCR）燃料系统的增强功能，操作员将体验大量燃料消耗效益。